2019 年,你至少要入手一件这样的新产品!

如果科技市场是一局紧张激烈的狼人杀,那 CES 扮演的角色绝对是其中的“预言家”。

2019 年,你的衣食住行会怎样被科技改变,各个厂商会推出怎样的新产品,未来科技行业的产品发展趋势又是什么,在 CES 上全部都能看到。

今年的 CES 预计参展人数 18 万,参展公司 4500 家,媒体 6500 家。为了装下这些内容,CES 足足布置了 11 个会场,场地总面积达到了 25 万平方米,仅展出产品类别就有 24 个之多。


CES 媒体开放日,记者们在等待展览大门打开

而组织这场声势浩大的展会的“神秘机构”,是一家由 2000 多家美国科技公司组成的消费者技术协会(CTA)。

今年的 CES 开场上,CTA 也作为主办方,发布了对 2019 年的消费电子科技新趋势预测和 CES 展会上需要关注的亮点。

CTA 预测,2019 年,全美国的电子产品销售总额会达到 3980 亿美元,创下历史新高。

其中,CTA 预测销售额增长最快的硬件是智能手表和智能家居产品,分别达到了 19% 和 17%。与之相对,智能手机的销售则会陷入疲软,销售额增长只有 2%。

除了这些数据,CTA 还给出了更具体的行业大趋势分析。

那么,2019 年到底有哪些新趋势新产品值得期待呢?

 

更大的电视

第一次用上 4K 高清电视的震撼感还没忘掉,8K 电视就要来了!

每年电视厂商们“比大比亮比清晰”的环节已经成了观众们喜闻乐见的 CES 保留节目,而今年,这个趋势仍在继续。

三星今年推出采用了 QLED(一种极小的纳米晶体管)技术的 8K 电视,暂时还不知道和去年的 8K 电视有什么区别。

而海信、松下、TCL 这些往年的电视战场强厂今年的表现,我们也可以继续期待。

与 4K 相比,8K 电视的总像素达到了 3300 万,足足翻了三倍,因此 8K 电视的屏幕也可以做得更大,能达到惊人的 80 吋)。

而对于普通消费者而言,大家完全不必急着换掉自家的 4K 电视。

因为理论上来讲,8K 电视的分辨率已经约等于人眼的四倍了。4K 已经能让人惊叹“这也太清晰了吧”,8K 的家用电视的清晰度已经是你我这样的凡人用肉眼能无法分辨的了……

此外,就算你能看出 8K 和 4K 间的差别,目前也几乎没有支持播放 8K 超清信号的电视台。

但 CTA 还是乐观预测,到 2022 年,8K 超清电视的销量会是 2019 年的 7 倍。不管后天电视厂商们在正式 CES 展上的表现如何,可以肯定的是,未来的电视会越做越大。

 

更多语音助手

去年,Google 的加入让 CES 变成了亚马逊 Alexa 和 Google 语音助手的竞技场。今年,观众们将会在 CES 上看到更多搭载了 Alexa 和 Google 语音助手的智能产品。


去年高调的 Google

比起从零开始,创建自己的语音控制平台,各个厂商更愿意接入已经能执行 6 万多种不同指令、兼容 2 万多种产品的 Alexa 和 Google 语音助手。

今年 CES 上亮相拜腾首款量产车 BYTON M-Byte,就搭载了 Alexa。

而高通发布的 Alexa 蓝牙耳机开发套件,也可能会让本届 CES 出现更多搭载了语音助手的耳机产品。

真的是不同的智能设备,同一个 Alexa 管家。

另一边,Google 语音助手也开始在智能家居和智能头盔、相机等产品上“攻城略地”。

今年 LG 推出的智能冰箱、洗碗机、洗衣机等家电产品已经可以用一句“嗨 Google”唤醒,实现语音控制。

能和更多中小厂商达成合作,也成了亚马逊和 Google 这样的科技巨头参加 CES 的目的之一。

据 CTA 统计,过去一年里,人们的网络使用习惯已经大大地被语音助手改变。在所有的语音控制场景下,有 63% 是用于搜索信息的。

CTA 预测,语音控制将替代触屏,成为下一代人与机器交互的方式。

 

更智能的汽车

最新的汽车技术是 CES 的另一大看点。

今年 CES 上展示的汽车有三大主流:电动车、自动驾驶、V2X(车联网)技术。

梅赛德斯奔驰将在 CES 上展出全电动 SUV EQC。

EQC 充满一次电能行驶大约 240 到 270 英里,同时,由于电动机本身的特性,EQC 拥有 402 马力、764 牛·米扭矩的跑车级性能,加速爬坡的爽快感远超普通汽车。

在今天的发布会上,拜腾展示了 SUV M-Byte。

这辆电车的高配版电池容量达到了95千瓦时,充一次电可以行驶 325 公里,电池充到 80% 最快只需 30 分钟。此外,M-Byte 还搭载了 Byton Life 智能操作平台,能对不同的车主进行人脸识别,收集行车数据、分析车主习惯,从而优化驾驶体验。

根据车主的用车足迹,Byton Life 甚至能猜出车主要去吃饭,并根据以往的目的地记录推荐车主可能会喜欢的餐厅。

日产、本田、奥迪也将在之后的展览中带来自家在自动驾驶、新能源、车载娱乐方面的新技术。

据 CTA 预测,在未来,汽车会通过 5G 网络接入越来越多的智能设备,电动车和无人车会成为席卷传统汽车行业的新潮流。

2019 和 2020 年,将成为辅助自动驾驶技术得到普遍应用的转折点,而真正的无人车,则要到 2030 年才能真正落地。

 

更多元的 VR 和 AR 产品

虽然在过去的几年里,VR/AR 产品一直是叫好不叫座,VR 和 AR 仍然在 CES 上大放异彩。

只不过这次,它们的应用场景更多元,形式也更多样了。

在应用场景上,VR/AR 将不再局限于家用,开始渐渐向商用、教育、公共服务领域转移。

在今年的 CES 上,将有展商带来为博物馆、科技馆和学校提供的 AR 教学演示解决方案,也有厂商面向零售商开发了用 AR 形式展示商品的软件。

在 AR/VR 设备的形式上,今年的展品将超越观众的想象。

展商 Teslasuit 带来了第一套具有触觉反馈系统、动作捕捉系统、温度控制功能的 VR 连体衣。

穿上这件衣服玩《荒野大镖客》,游戏中下雪你会感到冷,游戏中被太阳晒你会感到热。当然,在游戏中被打,你也会感到疼。

《头号玩家》中展示的未来游戏世界,已经悄悄地在硬件上变成了可能。

至于穿上这件衣服打游戏到底是怎样一种感受,就看我能不能在后天的展览上抢到体验机会了!

距离正式的展览开始还有一天时间,CTA 在前瞻发布会上透露的新趋势,到底会以怎样的形态落地呢?

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